铸铁护栏底座
2022-07-24 09:50:05
由半刚性护栏具有易搬运，铸铁护栏底座 现场安装简便，碰撞过程中能产生弹塑性大变形吸收汽车的冲击动能，并能迫使失控车辆改变运动方向，引导其重新回到正常行驶方向，从而有利于保护车内乘员的人身，且可加工成复杂或空心的断面形状以满足工程实际的各种要求等的优点，在公路特别在高速公路及高等级公路上广泛的应用。
要设置合适的半刚性护栏，就需要的半刚性护栏设计技术做指导。然而，长期以来，对半刚性护栏的研究被划归交通工程与路桥，而对“汽车碰撞性”的研究则被划归车辆工程。由于有此制约，在具体的研究中，铸铁护栏底座 人们常常将“汽车一半刚性护栏”这一完整的碰撞系统人为地割裂开来。或者将被撞击对象(包括半刚性护栏)统统视为“刚性墙”来研究“汽车碰撞性”，研究中只考虑汽车本身的弹塑性大变形对碰撞性的影响，不考虑被撞击对象如半刚性护栏变形的影响，且有关标准规定的碰撞速度也均小于50km/h，同时，也不用担心车辆钻入或越出“刚性墙”等现象的发生。
