铸铁路墩和护栏底座的介绍

铸铁路墩 为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4。5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面   位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。铸铁路墩 墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。

栏底座是路面设施的一种，其在目前应用较为广泛。

护栏底座根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得   铸件。 

1、护栏底座根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得   铸件。 

2、护栏底座以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。

3、护栏底座自产品投放市场以来，以其优异的质量、的性能、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。