铸铁路墩的特点与维护方法

铸铁路墩属于交通护栏的一种，一般分为两种，一般为灰口铸铁产品，用于安插护栏，启到隔离的作用，可用于庭院，市政道路，花园，厂区等多处，用途广泛。交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有特定的 高度，特定的密度（指竖栏），还要有特定的强度，而马路墩恰恰有这种功能。

铸铁路墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于设施的认识也有了很大的提高。

铸铁路墩是以铸铁为原料的一种路墩，路墩在施工的时候铸铁路墩模板的杂物要清理干净，且铸铁路墩要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。

铸铁路墩身混凝土施工可采用滑模和翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的去清理和凿毛，为是全桥颜色一致，宜选用同一种水泥，在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身头一次浇筑时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩头一节高度至 少应达4.5米，以减少刚度突变的 带来的混凝土收缩裂缝。

铸铁路墩 金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期标准。因此，在熔炼进程中要进行以操控质量为意图的各种检验测试，液态金属在到达各项规定目标后方能允许浇注。然而，为了到达，金属液在出 炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。