概述铸铁路墩的制作参数及方法

为使铸铁路墩所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺能符合要求，铸铁路墩热处理工艺是的。铸铁路墩铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。铸铁路墩热处理是机械制造中的重要工艺环节，与其它加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变铸铁路墩表面的化学成分，赋予或改进工件的使用性能。同时通过回火工艺铸铁路墩显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以铸铁路墩的热处理是金属热处理的主要内容。铸铁路墩为空心薄壁墩，墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件，主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。

铸铁路墩分为铸铁路墩和高分子铸铁路墩，铸铁路墩由铸铁溶化后浇筑而成。高分子铸铁路墩则有高分子塑料经过加热溶化后挤压成型。高分子铸铁路墩其价格便宜，但由于采用塑料材质，宜腐蚀，且耐压性不强。铸铁路墩使用材质做稳定的铸铁作为主要材质，由溶化后的铁浆整体浇筑而成，具有   ，耐压，等特性，铸铁路墩可承受超过500T的碾压而不坏不变形。所以铸铁路墩以铸铁材质的好，也是通用的一种。

概述铸铁路墩的制作参数及方法：

1、墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面   位置与设计位置偏差不得大于2厘米。

2、墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。

3、墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天，墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。

4、通过对布料的调整来减少气泡；具体是分三层布料，一次料布到倒角稍高一点振捣；

5、二次布距顶面30cm左右振捣，振捣时振捣棒插入一层三分之一，对倒角处形成二次振捣，使倒角处   充分振捣，以减少内倾面气泡；纵斜向分段布料不超过4m为宜。

6、要求操作手需要熟练掌握振捣时间，一般振捣棒插入混凝土15s左右，混凝土不再下沉，表面没有大的气泡排出即可，防止过振。

7、墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。

8、在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。

铸铁路墩是很不容易长锈的但是有时候因为我们大气污染造成下了酸雨就不行了，铸铁路墩长期被使用之后，就会出现一些问题，比如生锈，在使用的过程中，大家尽量不要用手或者是比较潮湿的物体去接触铸铁路墩的工作表面，如果不注意的话，它是非常容易生锈的，工作人员要注意到这个细节上的问题，在使用期间，应该要把铸铁路墩挑选一个合适的地方来存放，这样才能避免出现生锈的问题，工作人员要定期给它进行外部检查，查看有没有出现损伤，锈蚀或者是变形的问题，如果存在这些问题的话，工作人员要及时替换新的铸铁路墩，铸铁路墩开始出现生锈的问题，应该要把它放到汽油内浸泡一段时间，再取出来仔细的擦干净，并且要涂上防锈油，就可以把上面的锈迹去除掉了。