我公司生产的铸铁护栏底座使用寿命长

护栏底座长期被使用之后，就会出现一些问题，比如生锈，那么应该如何预防呢，护栏底座商家告诉大家，在使用的过程中，大家尽量不要用手或者是比较潮湿的物体去接触护栏底座的工作表面，如果不注意的话，它是非常容易生锈的，工作人员相应要注意到这个细节上的问题，在使用期间，应该要把护栏底座挑选一个合适的地方来存放，这样才能避免出现生锈的问题，工作人员要定期给它进行外部检查，查看有没有出现损伤，锈蚀或者是变形的问题，如果存在这些问题的话，工作人员要及时换新的护栏底座，组合机床生产厂家告诉大家，如果护栏底座开始出现生锈的问题，应该要把它放到汽油内浸泡一段时间，再取出来仔细的擦干净，并且要涂上防锈油，就可以把上面的锈迹去除掉了。

铸铁护栏底座连接着公路防撞护栏，按设置位置可分为路侧护栏和   分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。   分隔带护栏，是指设置于公路   分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越   分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

1、外观美：交通护栏底座是环保类产品，结合了钢制护栏和PVC护栏的外观。其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。

2、自身重量重、抗压：本护栏底座重量重，能使护栏稳固，安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：6-25公斤不等（可按客户的要求定制护栏底座重量），可抗压60吨以上。

3、使用寿命长：交通护栏底座采用高分子复合材料，在护栏底座表面浸涂一层附着力   强的热性工程塑料保护层，使护栏底座全部与空气、水分及酸碱物质隔离，达到、   、抗紫外线强，不被腐蚀，采用压制成型。

4、维护成本低：交通护栏底座采用了新的工艺流程，它不生锈、不变色、抗酸碱，在使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。

5、稳定防盗：交通护栏底座无回收利用价值因此稳定防盗。

以往的铸铁护栏底座在平时使用时还好，但在遇到剧烈撞击时很容易变形，变形后会产生尖锐的铁刺对汽车的伤害不必说，如果一旦不甚使人撞击到上面，严重的话会出现生命危险。为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面   位置与设计位置偏差不得大于两厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于二十厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于二十天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。