概述铸铁护栏底座的工艺制作

铸铁护栏底座以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。进行设计时，要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小。避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。铸铁护栏底座一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。马路墩子普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、马路墩子连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。马路墩子轻工业配重铁分类没有明确的界定。

简述铸铁护栏底座的工艺制作：

（1）铸造用原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂。涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、针孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。

（2）铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。

（3）高速公路护栏底座是车辆在高速公路上形式的基本保护设施，它在设置性和完善性会在包括、经济、美观等诸多方面上，对高速公路的正常使用产生影响。

（4）铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。

铸铁护栏底座在使用过后如果没有正确的保管，会出现生锈的情况，造成下次使用的不便，这个问题会给客户带来很多苦恼。铁生锈很正常，但是如何避免它生锈是有技巧的，在生产时，铸铁底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆冲洗干净。同时对座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。注意堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。杂物要清理干净，且要打磨光滑。要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。在使用上，要做好的准备。护栏用于室外，避免不了风吹雨淋，所以铸铁底座在   上要特别注意。平时不可以用手或是比较潮湿的物体接触铸铁护栏底座的工作表面，以免引起铸铁护栏底座表面生锈。在使用期间，好把铸铁护栏底座挑选一个合适的地方来存放。其次，不论是经常使用的铸铁护栏底座还是不经常使用的铸铁护栏底座，都要定期进行外部检查，看有没有损伤、锈蚀或变形。如发现开始生锈，应及时放进汽油内浸泡一段时间，再取出仔细擦干净，并涂上防锈油。