简述铸铁路墩的日常维护问题_泊头市彪宇路桥配件有限公司
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简述铸铁路墩的日常维护问题

2019-06-25 13:51:11

铸铁路墩美观大方,安装非常简便,具有较强的韧性。可   吸收车辆碰撞产生的能量,减轻对人体及车辆的损害,较有优异的性、耐潮湿性及表面自洁能力,符合国度有关技术标准。公路墩是将金属熔炼成符合相应要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后   有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程,铸造毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在相应程度上减少了时间。铸铁路墩能   车辆占用人行道、便道,消防通道,也可以管理车辆的随便出入,结构简单,贴黄色反光膜。铸铁墩蓝白相间,色彩鲜明,加反光膜警示标志,特别   于夜晚的反光警示,可   减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度,形成交通稳定。铸铁墩广泛用于公路施工,高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区,医院,桥梁、维修路段,车站,码头,商场,集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。铸铁路墩控制方法是这样的,通过对布料的调整来减少气泡,具体是分三层布料,一次料布到倒角稍高一点振捣;二次布距顶面30cm左右振捣,振捣时振捣棒插入一层三分之一,对倒角处形成二次振捣,使倒角处   充分振捣,以减少内倾面气泡。纵斜向分段布料不超过4m为宜。要求操作手需要熟练掌握振捣时间,一般振捣棒插入混凝土15s左右,混凝土不再下沉,表面没有大的气泡排出即可,防止过振。护栏底座要严格控制混凝土塌落度,尽量缩小分层之间的时间,从而减少混凝土泌水、离析带来的麻面、纱线现象。

一、概述铸铁路墩的日常维护:

(1)模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑,浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。  

(2)堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆,振捣要充分密实。

(3)浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂,做好混凝土的养护工作。

铸铁墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩一节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。定型钢模要组织整修,施工前需要仔细组拼、编号,固定每节的接缝位置,对影响砼外观的模板缺陷、接缝、错台等需要时会同施工技术人员协商处理,以砼外观质量及线型符合创优标准。对涉及到拆、装模板吊环的性由专人负责检查,并应有检查记录。铸铁路墩安装测量方法   定位测量:分别在墩柱、承台、钢筋与桩顶钢筋联结固定前、肋板与承台钢筋联结前,使用全站仪测放出   位置,根据施工不同阶段需要提供准确   点。铸铁路墩高程测量用水准仪在模板支立前复测底标高,在模板安装后准确定出顶标高位置,并做明显标记,对高程予以严格控制。铸铁路墩自投放市场以来,以其优异的质量、的性能、新颖的外观以及我们完善的服务,赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场,以科技为主导,加快和新产品,迎接新的挑战。凭着的铸造经验为广大顾客服务,产品价格优惠质量有。